2009/03/27

　　由中國移動提出的NGBOSS，并不是一個新的概念。NGBOSS的誕生要追溯到2006年，當時幾乎所有的人都認為NGBOSS是可望而不可及的虛無縹渺的東西，是空中樓閣。因為NGBOSS和BOSS有很大區(qū)別的，建設思路完全不一樣，屬于顛覆性的演進路線。NGBOSS規(guī)劃的兩大關鍵詞是解耦和融合。解耦，就是將BSS與OSS剝離；融合，就是將計費和客服、經分等的能力更好地整合起來。由于NGBOSS的前瞻性和顛覆性，在概念提出之初，沒有人看到承受高風險實施NGBOSS改造的現實必要性。而隨著全業(yè)務運營和3G商用，這種系統演進的需求才真的體現出來，而且率先體現在OSS方面。
　　全業(yè)務下的OSS
　　中國移動廣東公司負責綜合資源管理系統實施的項目經理段新認為，全業(yè)務與3G給OSS發(fā)展提出了網絡支撐運維能力全面深化的要求，在網絡技術演進層面，TD網絡建設、網絡IP化、業(yè)務IT化、基于R4的2G軟交換機體系、IPoverWDM、NGI、3G/IMS/FMC、業(yè)務平臺整合、終端管理等技術創(chuàng)新對OSS的綜合資源管理能力提出了非常高的要求，集中化、綜合化、規(guī)范化、流程化、精細化、自動化將是NGBOSSOSS均需要具備的特征。“3G、IMS、軟交換、LTE等新興網絡技術不斷涌現，不能新出現一個網絡建一套模型，網絡技術的持續(xù)創(chuàng)新要求運營支撐部門必須徹底解決統一數據建模的問題�！倍涡抡劦�。
　　NGBOSS演進需要OSS做一次深刻轉型。段新指出，OSS需要從原來面向設備/網絡的網絡支撐，轉向面向市場、客戶、業(yè)務的服務能力支撐，支撐客服、服務市場，加強業(yè)務與服務管理。實際上，這是NGBOSS倡導BOSS解耦的必然結果。OSS被單獨剝離出來后，企業(yè)運營對其的需求不是削弱，而是加強。網絡技術即業(yè)務的概念，正在被灌輸到OSS的能力建設導向中去。因為，業(yè)務與網絡的解耦，意味著各種接入方式下同樣好的客戶體驗，在全業(yè)務環(huán)境下業(yè)務部門有更多的產品，系統有更多的組件，如IMS、SDP等。這一切，都需要融合的OSS來涵蓋所有的層面、所有的協議、貫通IMS和SDP。對于每一個全業(yè)務運營商來說，這都是OSS的轉型方向。
　　在這個轉型過程中，綜合資源管理系統的建設尤為核心。段新指出，承載層的IP化，傳送層的光化，接入層的多樣化，對全專業(yè)、全程、全網、端到端的資源視圖提出了很高的要求。其他OSS綜合類系統都必須以綜合資源管理系統為基礎，才有可能構建成精細化的功能，比如綜合告警、綜合性能。他介紹說，通過綜合資源管理系統，網絡管理重心將從“物理層”轉移到“邏輯層”和“業(yè)務層”，資源管理涉及到管理制度、生產流程、數據保障、IT技術的系統工程，在建設過程中必須多個角度同步推進。
　　NGBOSS的資源化網管
　　為了建立這樣一個綜合資源管理系統，廣東移動在對比各廠商產品總體優(yōu)劣后，于2008年11月19日宣布選用Amdocs的OSS產品CramerOSS。這是中國移動首次選擇模塊化(COTS)OSS產品來處理網絡資源管理需求。
　　在這個項目合作中，廣東移動以COTS軟件構建綜合資源管理系統，是一個非常引人矚目的選擇。段新認為，盡管國內對COTS模式的利弊看法不一，但在OSS領域引入COTS建設模式是一個有價值的選擇。事實上，在計費與CRM領域，由于國內運營環(huán)境有著復雜的客戶管理模型建立、復雜的計費規(guī)則、復雜的套餐、復雜的產品思路，而COTS模式下的計費與CRM套裝軟件相對來說沒有考慮到這么多中國特點，因此出現水土不服、引起爭議的情況在所難免。而在OSS領域，由于網絡技術在全球的標準化，不同國家運營商組建的網絡在實質上沒有差別的，無論是2G還是WCDMA，ADSL2+還是GPON。段新指出，資源管理最根本的目的就是要刻畫所擁有網絡的本質面貌，就像對網絡實時拍照一樣。因此，OSS方面的COTS軟件不會因為應用運營商的不同而有太大差別，OSS領域最有可能成功部署國外套裝軟件。
　　實際上，這也是NGBOSS和全業(yè)務對OSS演進的客觀現實需求。隨著3G和全網業(yè)務的開展，OSS網下一步的發(fā)展必然面臨著“支撐能力標準化”，包括統一的業(yè)務流程框架、企業(yè)數據框架、企業(yè)應用框架和企業(yè)集成框架”。而COTS將是OSS網實現標準化、專業(yè)化的重要方式之一。
　　COTS柳暗花明
　　Amdocs中國區(qū)OSS產品架構師李曼慶指出，做到以資源為中心的后臺自動化，相當于實現了電信運營經濟中的工業(yè)化。CramerOSS的專注于深刻地刻畫和管理網絡資源的容量，讓網絡運營者永遠對自己的資產服務能力心中有數。李曼慶認為，承載層的IP化，傳送層的光化，接入層的多樣化，對全專業(yè)、全程、全網、端到端的資源視圖提出了很高的要求。CramerOSS實現的對網絡全生命周期的全視圖管理，可以幫助運營商實現以客戶為中心的高效的服務開通和高效的服務保障體系。
　　CramerOSS產品除了COTS軟件天然具備的標準化、專業(yè)化特，其在網絡管理方面確實有著如同實施拍照、綜合監(jiān)控般的全面功能。李曼慶介紹說，CramerOSS通過資源管理層、服務管理層和網絡集成的模塊，在實現基礎資源管理的同時也注重網絡規(guī)劃、服務開通以及服務保障。其中，資源管理自然是CramerOSS最核心的能力，也是廣東移動選擇CramerOSS的重要理由。
　　在成本方面，段新認為，COTS模式將可整體提升目前省級OSS系統的體系架構穩(wěn)定性和新業(yè)務響應質量，從而延長體系架構的生命周期，降低總體擁有成本。在選型及成本方面，可通過集團公司的統一框架協議減少成本投入和商務風險。

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